Mehrphasen-Stähle im Überblick

Mehrphasen-Stähle sind heute ein zentraler Schlüssel für das Heben von Leichtbaupotenzialen im Automobilbau; insbesondere in der Herstellung von crashrelevanten Strukturbauteilen und bei der Realisierung anspruchsvoller Geometrien unter den Aspekten Gewichtsreduktion und Kostensenkung.

Mit unseren höher- und hochfesten Stählen haben wir gezeigt, dass wir mit wirtschaftlichem Leichtbau erfolgreich die Gewichstspirale im Automobilbau durchbrechen konnten: Bei einigen Modellen wurden Leichtbauerfolge von rund 20 kg erzielt.

Durch Abstimmung der unterschiedlichen Gefügebestandteile mit ihren individuellen Eigenschaften, lassen sich in den Mehrphasen-Stählen die charakteristischen Werkstoffeigenschaften gezielt variieren und mit Blick auf die Anwendung hin optimal ausrichten. Bei thyssenkrupp bieten wir unseren Kunden für seinen jeweiligen Anforderungsschwerpunkt das optimale Werkstoffkonzept an: Von Dualphasen-, Restaustenit- und Complexphasen-Stählen bis hin zu ferritisch-bainitischen Stählen.

In der Weiterentwicklung der modernen Mehrphasen-Stähle denken wir bei thyssenkrupp mehrdimensional, denn neben höheren Festigkeiten und weiteren Potenzialen in der Gewichtsreduzierung sind vor allem die Verarbeitungseigenschaften und eine differenzierte Betrachtung der Umformbarkeit entscheidende Faktoren für den Mehrwert der Produkte bei unserer Kunden.