Stähle zum Warmumformen für den Automobilbau

Stähle und Beschichtungen für die Warmumformung:
MBW^® und AS Pro

thyssenkrupp bietet für die Warmumformung warmgewalzte und kaltgewalzte als auch oberflächenveredelte Mangan-Bor-Stähle MBW^® an. Neu im Programm: AS Pro, die innovative Beschichtung für deutlich erhöhte Bauteil- und Prozesssicherheit im Automobilbau.

Mangan-Bor-Stähle MBW^® werden im Automobilbau vor allem für sicherheitsrelevante Strukturbauteile eingesetzt. Dazu zählen unter anderem A- und B-Säulen, Stoßfängerquerträger, Seitenaufprallträger und Karosserieverstärkungen. Unsere MBW^®-Stähle verfügen über höchste Festigkeiten nach der Warmumformung bei gleichzeitig sehr guten Umformeigenschaften.

Unser Werkstoff- und Automobil-Know-how für die Warmumformung

Werkstoffe: Unser Produktportfolio der Warmumform-Stähle umfasst sowohl warmgewalzte als auch kaltgewalzte und oberflächenveredelte Mangan-Bor-Stähle MBW^®.
Prozess: Etablierter und patentierter Tailored Tempering-Prozess für die Warmumformung zur Einstellung maßgeschneiderter Eigenschaften, d. h. lokal unterschiedliche und präzise eingestellte Dehnungs- und Festigkeitseigenschaften, bei monolithischen Bauteilen.

Vorteile der Warmumformung im Überblick:

Hochkomplexe Bauteilgeometrien realisierbar
Signifikante Gewichtsreduktionen bei gleicher Steifigkeit möglich
Verbesserte Crash-Performance
Hohe Maßhaltigkeit der Bauteile
Gezielte Einstellung von Bauteileigenschaften über Prozessparameter

Die richtige Eigenschaft an der richtigen Stelle – maßgeschneiderte Eigenschaften (tailored properties) für warmumgeformte Komponenten

Je nach Bauteilanforderungen sind die maßgeschneiderten Fertigungsverfahren unserer Kunden wie Tailored Welded Blanks, partielles Presshärten – ob Tailored Tempering im Werkzeug oder im Warmumformofen, das flexible Walzen oder der Einsatz von Patched Blanks technische Lösungen, für die thyssenkrupp Steel ein umfassendes Portfolio von unbeschichteten und AS-beschichteten MBW^®-Stählen zum Warmumformen anbietet. All diese Lösungen ermöglichen Gewichtseinsparpotentiale für sicherheitsrelevante Strukturbauteile im Auto mit zusätzlicher lokaler Eigenschaftsoptimierung. Ein Tailor Welded Blank kann beispielsweise auch eine maßgeschneiderte Gesamtlösung für einen warmumgeformten Door Ring bieten.

Partner für die Warmumformung

Als Partner für die Warmumformung bietet thyssenkrupp nicht nur die passenden Werkstoffe, sondern auch die Einrichtungen, um beispielsweise die optimalen Prozessparameter für die Warmumformung ermitteln zu können. Zu diesen Einrichtungen gehört ein eigenes Versuchsfeld mit modernsten Warmumformanlagen, das ein Nachstellen der in der Serienfertigung eingesetzten Prozesse im Labormaßstab ermöglicht. So kann die Fahrzeugentwicklung von der Bauteilkonzeption bis zur Serienreife durch Analysen (Thermografie, Umformung, Simulation etc.) und Troubleshooting umfassend begleitet werden. Darüber hinaus können Prozess, Bauteilmachbarkeit und Gefüge durch FEM-Simulationen bei thyssenkrupp untersucht werden. Sprechen Sie uns an.