ZM Ecoprotect® – Rundumschutz für die Autokarosserie
Zink-Magnesium-Überzug in Außenhautqualität
Die Karosserie eines Autos muss viel aushalten: aufgewirbelte Steine, Regen und Streusalz. Rosten darf sie nicht – auch nicht dort, wo Kratzer ihre Spuren hinterlassen haben. Bislang sorgen reine Zinküberzüge für den Korrosionsschutz. Der Stahlbereich von thyssenkrupp bietet mit der Korrosionsschutzlösung ZM Ecoprotect® und der ZM-Ausführungsvariante primetex® neuartigen Karrosserieschutz auf Zink-Magnesium-Basis an. Das Besondere: Seine hochwertige Qualität erfüllt erstmals die anspruchsvollen Oberflächenanforderungen für sichtbare Außenhautbautteile. primetex® sorgt darüber hinaus für eine nochmals verbesserte Premium-Außenhautqualität. Der Zink-Magnesium-Überzug bietet einen besonders hohen Korrosionsschutz und reduziert die Lackunterwanderung durch Rost – vor allem an Schnittkanten und Ritzen, die beide im hohen Maße gefährdet sind. Außerdem glänzt ZM Ecoprotect® durch eine sehr gute Presswerksperformance: Gutes Reibverhalten und geringer Abrieb sorgen für weniger Reißen/Ausschuss bei komplexen Bauteilen, weniger Werkzeugreinigung und weniger Fehlern auf Außenhautbauteilen.
Besserer Korrosionsschutz
Gegenüber reinen Zink-Überzügen bietet ZM Ecoprotect® einige Vorteile. Durch den deutlich erhöhten Korrosionsschutz von Zink-Magnesium-Überzügen kann die Auflagenstärke gegenüber konventionellen Verzinkungen um etwa ein Drittel reduziert werden. In Summe kommt so pro Mittelklassefahrzeug eine Ersparnis von zwei Kilogramm Zink und mehr zusammen – was auch der CO2-Bilanz eines Fahrzeugs zugutekommt, denn geringeres Gewicht sorgt für weniger Kraftstoffverbrauch. Ein weiterer und wichtiger Pluspunkt: Die harte Oberfläche sorgt im Werkzeug für weniger Abrieb - und auch das Schweißen von Karosseriebauteilen ist durch die dünnere Beschichtung leichter.
Problemlose Umstellung
Auf den neuen Korrosionsschutz umzustellen, ist für die Automobilindustrie problemlos: Bauteile, die mit ZM Ecoprotect® beschichtet sind, verfügen über die gleiche Oberflächenanmutung wie hochwertig feuerverzinkte Bauteile. So ist es möglich, zunächst nur einige Bauteile mit dem neuen Überzug zu versehen und in die Karosserie einzubauen.
primetex® geht noch einen Schritt weiter. In dieser Ausführung verfügt ZM über eine nochmals optimierte Oberfläche. Das Ergebnis: ein extrem hochwertiges Lackerscheinungsbild in Premiumqualität. Im Bedarfsfall kann der farbgebende Lack direkt auf die Grundierung, also die kathodische Tauchlackierung, aufgebracht werden, ein Füller ist nicht notwendig. Das spart Zeit, Geld und schont die Umwelt.
Feinste Außenhaut fürs Auto
Stahl in Zahlen
Hohe Festigkeit, sehr gute Umformbarkeit und erhöhte Crashsicherheit bei nur 0,55 Millimetern Dicke? Das geht – mit unserem Dualphasenstahl. Somit ist er ideal als Außenhaut für Leichtbaufahrzeuge verwendbar.
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