Die Anlieferung der Coils aus den Werken in Dortmund, Bochum, Finnentrop, Eichen/Ferndorf und Duisburg erfolgt per Bahn oder Lkw in den Umschlaghafen Duisburg-Walsum.
Über den Hafen von Antwerpen liefert thyssenkrupp Steel Europe seine Stahlprodukte in die ganze Welt. Die direkte Anbindung an den Rhein und damit zu den Seehäfen ist ein logistischer Glücksfall.
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2. Verladung Walsum
Im Werkshafen Walsum werden die bereits verpackten, überwiegend nässeempfindlichen Produkte kurz zwischengelagert und für den Weitertransport in einer wettergeschützten Halle auf Binnenschiffe verladen.
3. Verladung Antwerpen
Nach der Fahrt über Rhein und Schelde erreicht das Stückgut den Hafen von Antwerpen. Der Umschlag erfolgt nur bei gutem Wetter. Dann heben hochmoderne Ladekräne die tonnenschweren Coils aus dem Bauch des Binnenschiffes und werden anschließend mit Schwertransportern ins Lager gebracht.
4. Hafenlager
Im Coilterminal werden die Stahlerzeugnisse zwischengelagert und warten auf ihre Verladung auf die Seeschiffe, die nach einem regelmäßigen Fahrplan fahren.
5. Verschiffung weltweit
Überseefrachter nehmen am Coilterminal Ware auf. Die Coils werden vorsichtig in den Schiffsbauch geladen und für den Transport gesichert. Bis zu 1 Mio. Tonnen Material schickt thyssenkrupp Steel Europe über Antwerpen rund um den Globus.
