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Das sitzt: Maßgeschneidertes Portfolio für wirtschaftliche Leichtbau-Sitzstrukturen aus Stahl

Maßgeschneidertes Portfolio mit besten Umformeigenschaften für wirtschaftliche Leichtbau-Sitzstrukturen aus Stahl

Vordersitz und Rücksitzbank in Fahrzeugen müssen höchsten Anforderungen an Wirtschaftlichkeit, Bauraum, Leichtbau, Sicherheit und Komfort gerecht werden.

thyssenkrupp Steel bietet Ihnen ein maßgeschneidertes Portfolio für wirtschaftliche Leichtbau-Sitzstrukturen aus Stahl: von hochduktilem eng toleriertem Warmband und Mittelband über mikrolegierte Kaltumformstähle bis hin zu kaltgewalzten hochfesten Mehrphasen-Stählen – beste Umform- und Fügeeigenschaften inklusive.

Der moderne Fahrzeugsitz sollte leicht und dennoch crashsicher sein, darf nur wenig Bauraum beanspruchen, soll sich kostengünstig produzieren lassen – und das alles natürlich ohne Einschränkungen beim Komfort. Mit Einsatz hochfester Stähle lassen sich diese vielfältigen Anforderungen an Sitzkomponenten bestens erfüllen.

Zum Beispiel beim Gewicht: Dies liegt heute durchschnittlich bei etwa 12,5 Kilogramm pro Sitz – allein was die tragenden Sitz-Strukturen angeht. Die Vorder- und Rücksitzstrukturen eines Autos bringen so insgesamt rund 50 Kilogramm Gewicht auf die Waage. Ein auf die speziellen Sitz-Anforderungen maßgeschneidertes Portfolio an Stahlsorten kann dazu beitragen, das Gewicht um bis zu 15 Prozent zu senken – und das völlig kostenneutral.

Übersicht Vordersitz-Struktur

Maßgeschneidertes Portfolio mit besten Umformeigenschaften für wirtschaftliche Leichtbau-Sitzstrukturen.
Sitzschienen, übliche Dicke 1,5 - 2,0 mm

precidur® HSM 700 HD

perform® 550

CP-K® 780Y980T2

Querrohre, übliche Dicke 2,0 - 2,5 mm

perform® 355

DP-K® 440Y780T

CP-K® 570Y780T

Sitzschale, übliche Dicke 0,8 mm
Sitzschale

MHZ® 340

MHZ® 380

DP-K® 290Y490T

Unterbauseitenteile, übliche Dicke 1,6 mm

perform® 500 HD

CP-W® 660Y760T

DP-K® 700Y980T

Obere Lehnenquertraverse, übliche Dicke 0,8 - 1,1 mm

MHZ® 420

Untere Lehnenquertraverse, übliche Dicke 0,8 - 1,0 mm

DP-K® 440Y780T

MHZ® 420

Lehnenseitenteile, übliche Dicke 0,8 - 1,1 mm

DP-K® 440Y780T2

DP-K® 590Y980T

DP-K® 700Y980T

Beschlagadapter, übliche Dicke 3,0 bis 5,0 mm

precidur® HLB 22

precidur® HSM 700 HD

precidur® HSM 650 HD

scalur® S600MC

Sitzhöhenversteller, übliche Dicke 3,0 bis 5,0 mm

precidur® HLB 37

Gelenkhebel, übliche Dicke 3,0 bis 5,0 mm

precidur® HSM 700 HD

Lehnenseitenteile

Sitzstrukturen sind ein komplexes System, bei dem es auf jedes einzelne Strukturbauteil ankommt. Beispiel Sicherheit: Die Vordersitzlehne wird beim Heckcrash durch den Passagier, bei einem Frontalcrash durch die Ladung belastet. Dementsprechend sind für Lehnenseitenteil, Unterbauseitenteil und Sitzschale unterschiedliche Crashlastfälle zu berücksichtigen. Eine Aufgabe wie geschaffen für den robusten hochfesten Dualphasen-Stahl DP-K® 440Y780T. Mit rund 800 MPa ist der kaltgewalzte Dualphasen-Stahl nicht nur hochfest, sondern auch gut umformbar und damit prädestiniert für ein Strukturbauteil mit hoher Crash-Relevanz und Umformkomplexität wie das Lehnenseitenteil.

Werkstoffempfehlung:

  • DP-K® 440Y780T2
    DP-K® 590Y980T
    DP-K® 700Y980T
    Vorteil: Hohe Festigkeit bei guter Umformbarkeit für maximale Gewichtseinsparung

Unterbauseitenteile

Je nach Bauteilgeometrie können der höchstfeste Dualphasen-Stahl DP-K® 700Y980T oder der mikrolegierte hochduktile Feinkornbaustahl perform® 500 HD zum Beispiel im Sitzunterbauseitenteil zur Anwendung kommen – die neue HD-Sorte ist besonders gut umformbar.

Werkstoffempfehlung:

  • perform® 500 HD
    Vorteil: Hohe Festigkeit bei gleichzeitig guter Verformbarkeit
  • CP-W® 660Y760T
    Vorteil: Hohe Streckgrenze und Zugfestigkeit sowie gute Biege- und Kantenumformbarkeit
  • DP-K® 700Y980T
    Vorteil: Hohe Festigkeit bei guter Umformbarkeit für maximale Gewichtseinsparung

Sitzschienen

Hochduktile mikrolegierte, hochfeste precidur®-Stahlsorten aus Hohenlimburger Mittelband eignen sich ideal für klassische Kaltwalzprozesse und Sitzschienenanwendungen. Schließlich ist mit dem kaltgewalzten Complexphasen-Stahl CP-K® 780Y980T ein weiterer Hochleistungswerkstoff in der Festigkeitsklasse 1.000 MPa mit besten Umformeigenschaften in der Entwicklung, der nicht nur für Sitzschienen die höchsten Anforderungen an Dickentoleranz erfüllt.

Werkstoffempfehlung:

  • precidur® HSM 700 HD
    Vorteil: Besonders geeignet für komplexe Umformprozesse
  • perform® 550
    Vorteil: Hohe Festigkeit bei gleichzeitig guter Verformbarkeit
  • CP-K® 780Y980T2
    Vorteil: Hohes Leichtbaupotenzial

Beschlagadapter, Sitzhöhenversteller und Gelenkhebel

Mit den Einsatz- und Vergütungsstählen und den hochduktilen mikrolegierten Feinkornbaustählen der precidur®-Familie etwa steht warmgewalztes Mittelband mit engsten Dicken- und Profiltoleranzen zur Verfügung – bestens geeignet für Funktionsbauteile wie Beschlagadapter, Sitzhöhenversteller oder auch Gelenkhebel.

Werkstoffempfehlung Beschlagadapter:

  • precidur® HLB 22
    Vorteil: Gute Verarbeitungs- und Umformeigenschaften im warmgewalzten und geglühten Zustand
  • precidur® HSM 650 HD
    precidur® HSM 700 HD
    Vorteil: Besonders geeignet für komplexe Umformprozesse
  • scalur® S600MC
    Vorteil: Hohes Leichtbaupotenzial und beste Verarbeitungseigenschaften

Werkstoffempfehlung Sitzhöhenversteller:

  • precidur® HLB 37
    Vorteil: Gute Verarbeitungs- und Umformeigenschaften im warmgewalzten und geglühten Zustand

Werkstoffempfehlung Gelenkhebel:

  • precidur® HSM 650 HD
    precidur® HSM 700 HD
    Vorteil: Besonders geeignet für komplexe Umformprozesse

Übersicht Rücksitzbank-Struktur

Maßgeschneidertes Portfolio mit besten Umformeigenschaften für wirtschaftliche Leichtbau-Rücksitzbänke
Rückenbleche, übliche Dicke 0,5 bis 0,6 mm

DP-K® 290Y490T (Toleranzen: ±0,05 mm, engere Toleranzen nach Rücksprache)

MHZ® 420

HC460LA

Verstärkungsbleche, übliche Dicke 2,0 bis 2,5 mm

scalur® S420MC

Profile, übliche Dicke 0,8 bis 1,2 mm

DP-K® 700Y980T (bestens geeignet zum Rollprofilieren)

CP-K® 570Y780T

DP-K® 440Y780T

HC460LA

Rückenbleche und Verstärkungsbleche

Während Sitz-Strukturen für den Vordersitz je nach Fahrzeugmodell einen gleichen bzw. vergleichbaren Aufbau haben, sind die Strukturen von Rücksitzbänken je nach Fahrzeug sehr unterschiedlich, z. B. verstellbare Einzelsitze, teilbare oder nicht teilbare Rücksitzbänke mit Profilen oder Rohren.

Mikrolegierte Stähle MHZ® 420 und HC460LA sind prädestiniert für anspruchsvolle Umformoperationen wie Bördeln und Sicken und daher bestens geeignet für die Herstellung von Rückenbleche. Um auch die hohen Crashanforderungen der Rücksitzbank zu erfüllen (z. B. Lastfall: Schutz vor Ladung), werden Profile und Verstärkungsbleche eingesetzt. Unsere Stahlsorte scalur® S420MC, gebeiztes mikrolegiertes Warmband mit engsten Dickentoleranzen von bis zu ±0,05 mm bei einem sehr flachen Profil, bietet neben besten Verarbeitungseigenschaften ein hohes Leichtbaupotential.

Werkstoffempfehlung Rückenbleche:

  • DP-K® 290Y490T (Optional: Eignung zum Laserhärten)
    Vorteil: Innovative Leichtbaulösung
  • MHZ® 420, übliche Dicke ca. 0,6 mm
    HC460LA, übliche Dicke ca. 0,5 mm
    Vorteil: Beste Umformeigenschaften für anspruchsvolle Umformoperationen wie Bördeln und Sicken

Werkstoffempfehlung Verstärkungsbleche:

  • scalur® S420MC
    Vorteile:
    - Hohes Leichtbaupotenzial und beste Verarbeitungseigenschaften
    - Gute Schweißeignung für MIG-, MAG- und Laserschweißen

Profile

Für Rücksitzstrukturen in Profilbauweise eignen sich unter anderem der Dualphasen-Stahl DP-K® 700Y980T (bestens geeignet zum Rollprofilieren) und der Complexphasen-Stahl CP-K® 570Y780T. Beide Stahlsorten vereinen hohe Festigkeit bei guter Umformbarkeit und bieten ein hohes Leichtbaupotential.

Werkstoffempfehlung:

  • DP-K® 700Y980T
    CP-K® 570Y780T
    HC460LA
    Vorteile:
    - Hohe Festigkeit bei guter Umformbarkeit und hohes Leichtbaupotential
    - Prädestiniert für Strukturbauteile mit hoher Crash-Relevanz (Lastfall: Schutz vor Ladung)

Hochduktile mikrolegierte Stahlsorten für bessere Umformperformance im Automobilbau

Wenn eine deutlich verbesserte Umformbarkeit für komplexe Bauteilgeometrien im Bereich des Sitzes, wie beispielsweise Unterbauseitenteile oder Sitzschienen, gefordert ist, sind hochduktile mikrolegierte Feinkornbaustähle erste Wahl. Sie überzeugen mit gesteigerter Umformbarkeit und höherer Lochaufweitung. Die spezielle Gefügeausbildung der hochduktilen mikrolegierten Sorten sorgt für stabile mechanische Eigenschaften (geringe Streuung) – beste Voraussetzungen für eine hohe Fertigungssicherheit.

Hochduktile mikrolegierte Stähle perform® HD sind als Warmbreitband und als besonders eng toleriertes Mittelband precidur® HSM HD lieferbar.

Produkte Sitz-Strukturen im Überblick

Dualphasen-Stahl, unbeschichtet (UC)

Stahlsorte
­
­
Vergleichsgüte
DIN EN 10152
Vergleichsgüte
VDA 239-100
DP-K® 290Y490T
HCT490X
CR290Y490T-DP
DP-K® 330Y590T
HCT590X
CR330Y590T-DP
DP-K® 440Y780T2 HCT780X CR440Y780T-DP
DP-K® 590Y980T2 HCT980X CR590Y980T-DP
DP-K® 700Y980T HCT980XG CR700Y980T-DP
2. In Entwicklung

Complexphasen-Stahl, unbeschichtet (UC)

Stahlsorte
­
­
Vergleichsgüte
DIN EN 10152
Vergleichsgüte
VDA 239-100
CP-W® 660Y760T HDT760C HR660Y760T-CP
CP-K® 570Y780T HCT780C CR570Y780T-CP
CP-K® 780Y980T2 HCT980C CR780Y980T-CP
2. In Entwicklung

Mikrolegierte Feinkornbaustähle (Warmbreitband, feuerverzinkt)

Stahlsorte
­
­
Vergleichsgüte
DIN EN 10346
­
Vergleichsgüte
VDA 239-100
­
Dicke1
von _ bis in mm
Breite1
von _ bis in mm
MHZ® 340 HX340LAD HR340LA 1,50 – 4,00 900 – 1.550
MHZ® 380 HX380LAD HR380LA 1,50 – 4,00 900 – 1.550
MHZ® 420 HX420LAD HR420LA 1,50 – 4,00 900 – 1.550
MHZ® 460 HX460LAD HR460LA 1,80 – 3,00 900 – 1.500
1. Es sind nicht alle Dicken- und Breitenkombinationen möglich.

Mikrolegierte Feinkornbaustähle HD-Güte (Warmbreitband, unbeschichtet)

Stahlsorte
­
­
Vergleichsgüte
DIN EN 10149-2
Vergleichsgüte
VDA 239-100

Werkstoffnr.
­
­
Dicke1
von _ bis in mm
­
Breite1
von _ bis in mm
­
perform® 500 HD S500MC HR500LA 1.0984 1,50 – 5,00 50 – 1.600
1. Es sind nicht alle Dicken- und Breitenkombinationen möglich.

Thermomechanisch gewalzter, mikrolgierter Feinkornbaustahl perform® zum Kaltumformen

Stahlsorte
­
­
Vergleichsgüte
DIN EN 10149-2

­
Vergleichsgüte
VDA 239-100

­
Dicke1
von _ bis in mm
Breite1
von _ bis in mm
perform® 355 S355MC 1,50 – 20,00 50 – 2.030
perform® 380 HR380LA 1,50 – 20,00 50 – 2.030
perform® 420 S420MC HR420LA 1,75 – 20,00 50 – 2.030
perform® 460 S460MC HR460LA 1,75 – 20,00 50 – 2.030
perform® 500 S500MC HR500LA 1,75 – 16,00 50 – 2.030
perform® 550 S550MC HR550LA 2,00 – 8,50 60 – 1.850
perform® 600 S600MC 3,00 – 9,50 80 – 1.750
1. Es sind nicht alle Dicken- und Breitenkombinationen möglich.

Mikrolegierte Feinkornbaustähle HD-Güten (Mittelband)

Stahlsorte
­
­
Normbezeichnung
DIN EN 10149-2

Normbezeichnung
VDA 239-100

Werkstoffnr.
­
­
Dicke1
von _ bis in mm
Breite1
max. in mm
precidur® HSM 650 HD S650MC - 1.8976 1,50 – 16,00 720
precidur® HSM 700 HD S700MC HR700LA 1.8974 1,50 – 16,00 720
1. Es sind nicht alle Dicken- und Breitenkombinationen möglich.

Borlegierter Vergütungsstahl (Mangan-Bor-Stahl)

Stahlsorte
­
­
Normbezeichnung
DIN EN 10083
Werkstoffnr.
­
­
Dicke1
von _ bis in mm
Breite1
max. in mm
precidur® HLB 22 22MnB5 1.5528 1,50 – 16,00 720
precidur® HLB 37 37MnB4 1.5524 1,50 – 16,00 720
1. Es sind nicht alle Dicken- und Breitenkombinationen möglich.

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Kontakt

thyssenkrupp Steel Europe AG

Kaiser-Wilhelm-Straße 100

47166 Duisburg

Telefon+49 (0)203 52-0

Produktportfolio für die Automobilindustrie im Überblick: unbeschichtetes Warmband, Mittelband und oberflächenveredelte Stähle

Unbeschichtetes Warmband

Warmband – beeindruckende Vielfalt im Güten- und Abmessungsspektrum

Produktdetails

Mittelband

precidur® – das warmgewalzte Mittelband mit engsten Toleranzen

Produktdetails

Oberflächenveredelte Produkte

Oberflächenveredelte Produkte – umfassendes Portfolio schmelztauchveredelter und elektrolytisch verzinkter Feinbleche

Produktdetails
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