In Aachen erforscht man wie wir morgen Auto fahren.
Precision Steel entwickelt gewichtsreduzierte Rohrkonstruktion
thyssenkrupp Precision Steel in Hohenlimburg hat jetzt ein neues Bauteil für das Fahrwerk von Elektrofahrzeugen entwickelt. Der Mittelbandspezialist hat als Kooperationspartner eine superleichte Rohrkonstruktion gestaltet. Dabei wird der hochfeste Stahl HBS 800 verwendet. Durch geringeren Materialeinsatz bei dieser optimierten Fahrwerkskomponente wird das Bauteil um ein Drittel leichter. Weitere Vorteile: verkürzte Produktionszeiten und der erheblich verringerte Verschnitt. Außerdem können weiterhin die konventionellen Fertigungsverfahren genutzt werden.
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